他们
与时间赛跑与疫情抗争
坚守道路卡口织密水上防线
全力保障人民群众
生命安全和身体健康
“疫情不散，我们不退！”
昆山交通人正用实际行动
践行使命抗击疫情
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在全市7个省界公路离苏查验点之一的G2主线花桥检查站查验点，由交通、交警、城管和高速收费站等各部门工作人员组成的查验小组，仔细对过往驾乘人员进行信息查验、登记和体温检测等工作，确保不漏一车、不漏一人，构建起横向到边、纵向到底的防控体系。
白天，公路上的热浪扑面而来，市交通运输综合行*执法大队执法监督科科长沈峰与同事顶着高温，一站就是好几个小时，衣服湿了又干，干了又湿，身上总有一股汗味；深夜，睡意来袭，沈峰习惯泡一杯浓茶提神，再用冷水洗把脸，继续回到岗位工作。虽然每天要查验~辆车，但同事们无一人叫苦、无一人喊累，始终无怨无悔坚守在一线。考虑到抗疫一线人员工作时间长、精神压力大，单位对卡口工作人员实行轮班制。当沈峰得知同事夫妻均坚守防疫一线、家中两个孩子无人照顾时，主动提出帮忙值夜班。关键时刻的挺身而出，既是责任担当，又是力量彰显。
自省界公路离苏查验工作开展以来，昆山市累计查验车辆辆、驾乘人员名，筑起抗疫的坚实堡垒。
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急水港中队主要负责锦淀周区域大小航道的水上查验工作。虽受疫情影响，航道每天通行量稍有减少，但水上查验标准不降反升。7月25日，刚参与完台风“烟花”防汛值守的市交通运输综合行*执法大队急水港中队副中队长乔坤，又紧锣密鼓投入到水上疫情防控工作中。
“我们中队只有9名队员，每天分3个航次，每个航次值守7~8小时，基本三天就要轮到一次。如果我请假离开，就必然会有其他队员顶替我，我不能这么自私。”乔坤说。近期，中队查处一批长期脱离监管的船舶，为做到案件不积压、不耽搁、不延误，乔坤就趁着轮休的空档加班调查案情、制作案卷、协同科室研讨处理方案，同事笑称，“他不是在加班，就是在去加班的路上。”经过多天的连轴转，这批长期脱离监管的船舶终于得到妥善处理。
截至目前，苏申内港线花桥段和苏申外港线周庄段2个省际环苏水路查验点工作人员共登船艘次，核查船员人次。
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当疫情防控的号角吹响，市交通运输综合行*执法大队勤务指挥室的陈洁匆匆奔赴昆山高铁站疫情防控一线，与场站的22名防疫队员持续奋战至今，平均每天查验进站3万多人。
“这个时候我们*员不冲上去谁冲上去？”在上级部门统一安排下，他争当“调度员、排查员、宣传员、统计员、战斗员”。无论白天还是晚上，手机从不敢片刻离身，随时处于待命状态，时刻
“每次配送的物资数量以百、千计算，一旦出现差错，至少有两个点位的同事就会因为缺少防疫物资而无法正常开展工作。”在陆小凡眼中，防疫物资运送工作讲究快与准。入库、搬运、出库、配送要求动作迅速；清点、发放、分配则需要根据各点位需求，不能出现半点差错。除了物资申领与分配，陆小凡还与同事承担着物资运送工作。由于全市7个省界公路离苏查验点和2个省际环苏水路查验点分布在花桥、千灯、锦溪、淀山湖、周庄等多个区镇，路上光车程就要四五个小时。运送结束后，陆小凡还要清点剩余物资，编写应急物资仓库管理台账，为下次运送做好准备。
截至目前，陆小凡与同事累计发放各类防疫物资3.2万余件，其中口罩1.2万余只、手套1.2万余副、各类洗手液以及消*液余瓶、医用隔离衣近0件。
抓好疫情防控是当前的头等大事、首要任务。连日来的坚守，已经成为了交通人的日常，构筑起了一道道坚不可摧的交通防疫屏障，守护一方路畅人安。