10月17日至19日，省交通运输综合行*执法监督局第二督查组来昆开展交通建设管理执法督查，这是省执法局组建以来首次督查交通工程建设管理工作。本次督查由省执法局袁广如副调研员带队，省交建局高明生指挥长等十余人参加，昆山市交通运输局金洪涛副局长等陪同。
督查组通过现场抽签选定6个督查项目，分别前往省道昆山段改扩建工程、东城大道（双马路-锦淀公路）改造工程、昆太路（柏庐路-昆太交界）改造工程、框架路网危桥重建工程、杨林塘昆山段航道整治工程、杨林塘金鸡河吴塘河段航道整治工程等项目，听取了昆山市局以及各建设单位关于建设市场管理、建设程序执行、招标投标管理、农民工工资支付管理、信用建设管理、合同履约管理等情况的汇报。并采取施工现场察看、内业资料检查和询问座谈等方式，对抽查项目施工、监理单位的合同人员履约、劳务分包管理、农民工工资支付、工程变更管理等方面开展了详细检查。
省道昆山段改扩建工程现场省道昆山段改扩建工程现场昆太路（柏庐路-昆太交界）改造工程内页资料检查在10月19日召开的反馈会上，督查组对昆山公路水运建设市场管理情况予以了充分肯定，认为昆山市交通运输局高度重视建设市场管理，在制度建设、招标投标、信用体系建设及履约考核结果应用、保证金收取及农民工工资管理、建设管理培训等方面形成了一些好的经验做法，公路水运建设市场自查和专项整治行动扎实开展，公路水运建设市场规范有序。同时，督查组也对发现的问题提出了整改意见。
今年以来，市交通运输局紧密围绕
以“建设程序规范年”为主题、
以“品质工程”创建为核心的各项工作活动，
取得了良好的示范效果。
01
不断规范建设程序。
加强施工许可、工程分包、竣（交）工验收等建设程序的监管，严格规范施工许可审批，对不符合申请条件的施工许可坚决不予受理。积极跟进对接逾期超过三年的待竣工验收项目，清理了一批久拖不决的老项目。指导市*道路规范、有序进驻交通建设市场，组织开展建设管理业务培训，提高各参建单位程序规范意识。
02
治理突出问题，加强事中监管。
全面推行农民工工资“四项制度”。在已有的按月足额支付工资和农民工工资实名制制度基础上，全面推进农民工工资保证金制度、农民工工资和工程进度款实行分账管理制度，制定了《关于进一步落实我市交通建设领域农民工工资支付“四制”的通知》，与市总工会联手保障农民工劳动报酬权益。
完善信用评价制度。完成《昆山市公路水运工程项目施工、监理单位履约考核评分标准》（年修订版），优化部分条款分值，细化部分履约考核扣分细则，完善考核内容，针对小型项目的考核评分标准亦作出优化调整。
建立履约考核应用四项工作机制。引入履约考核排名通报机制、月末预警机制、末尾惩戒机制、头雁奖励机制，发挥履约考核结果对各参建单位督导作用，充分调动各参建单位的积极性、主动性。
03
开展专项检查工作。
先后开展分包转包、人员履约、农民工工资等专项检查。自1月以来，实行农民工工资治欠保支工作情况半月报告制度，同时向苏州市交通局、昆山市解欠联实行“零欠薪”报告制，做到实时掌握各用工单位农民工工资足额发放情况。
规范专项分包行为。清理了一批收取劳务合作企业管理费、劳务合作企业提供机械设备、专项分包与采购合同混签的突出问题，督促项目专项分包执行施工单位申请、总监审查、建设单位备案的程序，进一步规范分包行为，杜绝转包。
04
进驻公共交易中心。
顺利进驻新交易中心场地，并以此为契机，更新一批评标设备，提高评标工作时效；联合交易中心完善开、评标工作流程，加强重要节点控制，规范开、评标现场工作纪律；实行专家评分公示制度，引入社会监督，进一步促进评标的公开、公平、公正。
05
推行评标暗标制。
对于采用综合评分法的交通建设工程设计项目、采用技术评分最低标价法的施工项目评标全面推行暗标制。最大限度避免感情分，进一步维护评标工作的客观、公正。
06
推行招标投标新系统。
实现新电子招标投标系统的电脑环境布设，9月组织招标人、招标代理、投标人、评标专家等参加新系统培训会，计划10月选择项目试行新系统，根据试点情况择机推广使用。通过新系统电子投标功能，进一步促进招投标电子化，减少围标、串标可能。
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇