重磅！重磅！
长三角一体化首条地铁来了10大站点全部曝光
长三角示范区内半小时交通圈即将实现
苏州未来也将成为一座轨交之城！
近日
《长三角生态绿色一体化发展示范区
嘉善片区综合交通规划》公示
多条地铁线路传出新消息
据这份公示稿显示
长三角示范区轨交1号线共有10大站点
上海轨交17号线将延伸到嘉善
同时上海轨交17号线和规划中的苏州轨交10号线对接
实现三地轨道交通的贯通串联
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这条线路拟从上海17号线东方绿舟出发沿线设淀山湖站、水乡客厅站、北祥符荡站、西塘站、姚庄站、谈公北路站、嘉善站（火车站）、嘉善体育场站、高铁新城站、嘉善南站，共10站，远期接入平湖轨道交通。
另外，《规划》还提出
要打造“半小时交通圈”
实现与上海、苏州、杭州等
长三角主要城市之间半小时互达
示范区内部西塘、同里、黎里、
金泽、朱家角、练塘等
主要城镇节点之间半小时互达
虽然目前还只是规划公示稿
但是对开工、通车运营
都已经有了时间进度表
长三角一体化首条地铁
将在明年动工
年实现开通运营
也就是说
年苏州或将在轨交方面
实现北接上海，南连嘉善
成为名副其实的轨交之城
这一消息不禁令人兴奋
轨道交通对出行便捷程度的提升是不言而喻的
据了解，到年左右
苏州将建成9条轨交线路
随着苏州轨交10号线的到来
苏州公共交通出行将进一步完善
而作为长三角经济带的先锋城市、苏沪同城化的纽带
昆山轨交也频频传来好消息
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城市轨交建设，昆山好消息频传
此前
苏州市轨道交通第四期建设规划
也有了新进展
已进入实施阶段
终点站为昆山南站的9号线再传新消息
轨道交通9号线
工程概况：
9号线（绣品街站-昆山南）全长61km，设站26座，其中换乘站16座，平均站间距2.71km。拟采用km/h的列车，拟推荐建设9号线一期（新区绣品街-园区胜浦路），长约47.6km，设23座车站，设一段一场。
功能定位及建设必要性：
1.东西发展轴主要核心间的快速联系线路；
2.串联生态城、科技城、古城、湖东CWD、胜浦等多个城市组团，覆盖南大校区，弥补了新区生态新城、科技城及园区胜浦轨道交通服务空白；
3.有效衔接昆山南站（二期实施），有利于长三角一体化发展；
4.分担1号线客流，缓解1号线运能不足。
另外，在市域线路方面
未来苏州有望建设
总共6条放射状的市域轨道线网
线网总规模约km
其中昆山独占3条
轨交S1号线当下正在如火如荼建设中的S1线是昆山对接苏沪真正实现“同城化”的重要枢纽S1线全长41.25公里，均为地下线，设站28座。西起苏州工业园区唯亭站，经过苏州工业园区、昆山中心城区、经济技术开发区、花桥国际商务区等，终点设于花桥站与上海轨道交通11号线衔接。计划年12月完工。值得一提的是轨道交通S1线昆山段22个站点的附属规划设计方案及阳澄湖南站~渔家灯火站区间2号风井规划设计方案结束公示已正式向公众亮相轨交S2号线苏州城区与昆山、太仓轨道交通快速联系通道，并沟通昆山南、昆山、太仓等综合交通枢纽；苏州S2线线路全长42公里，设站14座，平均站距3.23公里。该线在工业园区规划与苏州城市轨交1号、3号、6号和8号线形成换乘。轨交S3号线年11月20日公布的淀山湖镇总体规划（-）草案中，在交通布局上，淀山湖镇将建一条轨道S3线穿越镇区！苏州市域轨道S3线是一条旅游型市域轨道线路，沿新乐路东西向穿越淀山湖镇生活区，向西联系吴江、同里、周庄、锦溪，东接上海轨道17号线至虹桥枢纽。在长三角交通一体化方面昆山发展迅速越来越多的交通项目和规划落到实处便利着昆山居民的生活出行未来，昆山交通的升级将推动苏州融入长三角示范区内半小时交通圈今后，多条地铁通车未来的苏州将真正实现各板块轨交的全覆盖将成名副其实轨交之城苏沪昆三城也将自由切换在长三角示范区内半小时交通圈的带动下昆山生活也将更加便利一起期待更美好的昆山！来源：苏州湾、城市商报等
昆山论坛综合整理
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