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9月17日，
S1线的起点唯亭站正式进入实质性施工阶段，
同时，这也意味着
昆山已有14个站点进入实质性施工阶段！
地铁S1线唯亭站
开始进入实质性施工阶段
9月17日下午，随着苏州轨道交通S1线唯亭站
钻孔灌注桩首件工程验收，
标志着唯亭站开始进入实质性施工阶段。
S1线共设28座车站，沿线经过苏州园区和昆山中心城区核心区、经济技术开发区、花桥国际商务区等地区。唯亭站是S1线的起点站，位于工业园区唯亭镇，夷亭路与葑亭大道的交叉路口，可与轨道交通3号线实现站厅换乘；终点站设于花桥站，与上海轨道交通11号线衔接，全程预计56分钟。
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据承建方中铁七局项目负责人介绍，唯亭车站钻孔桩规模大，成孔深度深，下穿粉砂、粉土、粉质黏土等不良地质层及承压水含水层，孔壁稳定性是关键。对此，项目部从设备选型、施工方案比选、计划组织等多方面入手，严格做好质量控制。
S1线首批施工15座站点
已有14座站点进入实质性施工阶段
目前，S1线首批施工的15座站点中，有14座站点已进入实质性施工阶段。其中有5座车站，即莲湖公园站、鹿城路站、洞庭湖路站、渔家灯火站和阳澄湖南站，已进入基坑土方开挖阶段，另有9座车站正在进行车站围护结构施工。目前，S1线第二批施工各标段已陆续启动绿化搬迁和管线迁改工作。
据悉，S1线建成后，将实现苏州轨道交通网络与上海轨道交通线网的对接，成为苏州市区、昆山和上海三地重要的交通联络通道，对进一步引导城市空间布局优化，引领新型城镇化建设，促进交通、产业、空间一体化布局，实现长三角城市群的协同发展起到积极作用。
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