最近，轨交S1号线动作频频，先是发布了轨道交通S1号线，苗木移植工程招标公告，接着，又发布了轨交S1号线沿线综合管廊新建工程项目环境影响评价报批前公示，然后，轨交S1号线工程土建施工项目（第一批）中标候选人公示，S1线阳澄湖站附近有动作，S1线鹿城路站附近有动作，S1线施工牌都做好了……
一系列的消息不禁让人猜测。S1线是不是马上就要开工了？今天，终于给大家带来新消息：据知情人士透露盼望已久的S1线快要开工了！
就在昨天（11月25日），昆山网友“昆山农夫山泉”爆料：热烈祝贺S1号线即将开工！
看到没，图片上分别写着轨道交通S1线工程开工仪式，S1线真的要开工了，这一刻我们终于快等到了！
其实有关S1线的推进工作，从来没有停止过！
轨交S1号线一直在推进！
/11/07
轨交S1号线工程土建施工项目（第一批）中标候选人公示。
/10/16
昆山发布了轨道交通S1号线（城投管辖范围内）苗木移植工程招标公告。
/06/19
昆山政府印发了昆山市年创建公交两市计划的通知，提到年10月开工建设轨交S1号线。
/05/25
政府公布了《昆山阳澄湖东部地区控制性详细规划》，规划中提到轨道交通线形及站点优化，增设了渔家灯火站。
/01/21
昆山官方发布了年昆山投资亿建设8大类重点工程，提到今年计划投入.88亿元加强城市基础设施建设，其中总投资亿元用于启动苏州轨交S1线工程建设。
/12/27
昆山发布了新一轮城市总体规划《昆山市城市总体规划》（草案），规划中在提到S1号线，东接上海轨道11号线，可直达迪士尼；西接苏州轨道3号线，可直达苏州工业园区。
/12/7
苏州市政府召开城建交通重点项目督查推进会，再次提到了昆山轨交S1号线开工问题。
/10—/1
详细勘察施工
/8-9
初步勘察施工
/04/26
S1号线勘察、测绘、施工图强审均已在招标中
/04/20
市重点工程轨道交通S1线项目房屋拆迁（搬迁）告示已发布
/03/07
昆山前进路勘探设施
/01/10
苏州市重点道路交通项目建设情况新闻通气会上，通报了轨道交通S1线规划情况
/12/27
中共苏州市委十二届二次全体（扩大）会议举行。省委常委、市委书记周乃翔代表市委常委会作了题为《坚持稳中求进致力“两聚一高”以优异成绩迎接党的十九大胜利召开》的工作报告并讲话。
/11/08
昆山市政府第九次全体（扩大）会议上，市轨道交通建设指挥部办公室：S1线站点、车型、规划进一步曝光，即将上报国家发改委！
/08/23
昆山市规划局网站规划动态首页发布消息：《苏州市域轨道交通S1线昆山段工程预可行性研究》编制完成：苏州市轨道交通S1线走向示意图公布！
/05/18
昆山市宣布成立市轨道交通建设指挥部，扶着协调昆山境内轨交建设，同时将重点推进“苏昆沪市域快线”（S1线）的建设：苏昆沪市域快线（S1线）初步规划方案正式出炉！
/03/7
中国招标网发布昆山市规划局苏州市域轨道交通S1线（昆山段）沿线城市设计项目招标公告：S1线昆山段沿线城市设计开始招标。
/02/15
苏州工业园区官方微博发布消息：《大城时代来了！年的园区是这样的》。里面提到苏昆沪市域轨交S1线工程预计于年上半年开工建设。
/01/26
《苏州市城市轨道交通近期建设规划（-）》及线网规划环境影响评价公众参与第二次信息公示补充公告：《苏州市城市轨道交通近期建设规划（-）》及《苏州市轨道交通线网规划》符合国家相关政策，与苏州市及昆山市城市总体规划、土地利用总体规划、环境保护、历史文化名城保护等相关规划基本协调，有利于苏州市及昆山市城市发展目标的实现。
/11/29
苏州市专门召开会议，就轨道交通S1线及相关事宜进行专题研究，将S1线正式纳入苏州轨道交通第三期规划，经过昆山的S1线与苏州轨道交通3号线在夷亭路站实现衔接换乘！昆山市民可以坐轨交到苏州、上海。轨道交通同城时代真的要来了！
/08/28
《苏州市城市轨道交通近期建设规划（-）》及线网规划环境影响评价公众参与第一次信息公示公告，其中：市域线S1一期（主线：星明街站至太仓南站，全长54.5km，其中高架段19.5km，27个车站；S1支线：时代大厦站至花桥站，接上海轨交11号线，全长15.8km，其中高架段3.6km，7个车站）。
/06/30
昆山市召开重大民生工程新闻发布会。现场透露：苏昆城际轨道快线正在紧张规划设计当中，这条快线起始于苏州高新区，穿越昆山城区，延伸到上海轨道11号线昆山花桥站，线路全长约71.3公里。其中，昆山境内线路长约36公里，预计设站点20座。
/05/22
昆山公布成立“轨道交通建设指挥部”，成立理由是“加快推进苏昆沪市域快线建设”。这意味着昆山将迎来真正的轨道交通时代，更意味着苏州轨道交通线网即将从“市区时代”全面进入“市域时代”。
/11/15
《苏州工业园区总体规划(-)》中就提到了苏州和昆山相连的S1、S2线初步规划，此次指挥部的建立，更将加快“苏昆沪同城”的步伐。
玉山广场站为S1线和K1线对接的换乘站，串联铁路昆山站、铁路昆山南站、公路客运中心站3大对外交通枢纽，所以玉山广场站这次征迁的规模，也突显出了玉山广场站在整个线路中的重要作用！
开工仪式墙、大面积征迁，S1线真的马上就要开工了！
对于这条期盼已久的轨交，还有这些信息你要知道，根据江苏环保部门发布的《苏州市轨道交通S1线工程环境影响评价全本公示》，S1线的信息基本在这了
看点1：
S1线设28站，全部为地下线
市域S1线沿线经过苏州工业园区、昆山中心城区核心区、昆山经济技术开发区东部新城等地区，预留至太仓南站的支线。
S1线线路全长41.27km，均为地下线。设站28座，花桥站为地下一层岛式车站，其余27个站均为地下二层岛式车站。其中唯亭站、祖冲之路站、玉山广场站、时代大厦站、花桥站为换乘车站，共5座
此前在文件中公布的代工可批复站点渔家灯火站，这次已确认新增，成了S1线正式站点的一员。
设计速度目标值为km/h，采用B型车6辆编组，全线设一段一场。
看点2：
征地.41亩，共拆迁房屋165.32平方米
S1工程全线共征地.41亩（不含同步建设），全线共拆迁房屋165.32平方米（不含同步建设）。房屋拆迁主要是车站、车辆段范围内的房屋和交通疏解、管线迁改所引起的拆迁，以及区间下穿的住宅。
看点3：
年底通车试运营，运营时间为5:00~23:00
根据公示，工程计划年底开工建设，年底通车试运营，施工工期为5年。
运营期：初期年，近期年，远期年。
S1线运营后将成为苏州、昆山市民市域及市内出行的主要交通工具之一。目前，苏州轨道交通已运营的1、2号线运营时间为5:00-23:00，昆山市的公共交通白班运营时间在6:00-21:00之间，为方便乘客出行，及与公共汽车衔接配合，以及设备检修养护的需要，S1线运营时间为5:00-23:00，全日运营18小时。
S1线初期全日开行列车对；近期全日开行列车对；远期全日开行列车对。
初期、近期、远期采用的交路
看点4：
S1线客流量预测根据客流预测结果，S1线初期（年）日客运量合计29.0万人次，高峰小时单向最大断面流量为1.00万人次；近期（年）日客运量合计47.5万人次，高峰小时单向最大断面流量为1.86万人次；远期（年）日客运量合计70.6万人次，高峰小时单向最大断面流量为3.03万人次。
S1线远期（年）全线客流70.6万人次/日，从其它轨道线路换乘来的客流为14.09万人次/日，占总客流比例为19.96%；S1线产生客流约56.51万人次/日，占总客流比例为80.04%。
S1全线设计输送能力
太激动啦！没想到S1线即将开工，昆山人的地铁梦正在一步步逼近，地铁时代即将到来！
让我们一起期待，为昆山加油！