年已经开始了
昆山的交通规划也在马不停蹄进行！
大家一直期待很久的沪宁高速昆山高新区段
最近又有新消息了！
沪宁高速是长三角经济的“黄金大动脉”，
为昆山发展带来了巨大机遇。
我们四通八达的昆山之路将增添一个新坐标了！
沪宁高速昆山高新区段春节前通车
沪宁高速公路昆山境内出口增加至4个
据网友爆料1月29日下午，闲来无事，特地跑过去看了看，看到施工师傅正在进行收尾工作，调试设备，问了下，师傅说不出意外春节前沪宁高速昆山高新区段可以通车，这下出行再也不用跑到长江路去堵啦，这么冷的天气，施工师傅们辛苦啦。
沪宁高速公路昆山高新区互通年正式开工建设，在昆山境内全长29.08公里。沪宁高速昆山高新区互通位于沪宁高速公路与江浦路交叉的西北角，与正在建设中的中华园西路相连接。届时，沪宁高速公路在昆山境内的出口将增加到4个。
该项目的建设不仅可以缓解沪宁高速原有互通的交通压力，而且可以通过连接中华园路，加强沪宁高速与昆山交通的联系，为城区内交通转换提供一个新的途径。
官方通报具体时间在2月6日开放通行！
▲高新区互通
沪宁高速公路昆山高新区互通（以下简称“高新区互通”）建成前，昆山境内沪宁高速已有昆山互通、陆家互通、花桥互通3个高速互通。新建成的高新区互通位于昆山市中环快速路西环（江浦路）与沪宁高速公路交叉的西北象限处，距正仪枢杻3.9km，至昆山互通4.3km。
高新区互通建成通车，将优化区域内沪宁高速公路互通布局，开启临沪连苏新篇章。实现中环快速路路网与高速互通出入口快速对接，缓解昆山互通的交通压力，完善区域内综合交通。促进城乡一体化，实现城市发展战略，改善旅游交通条件，提升城市旅游形象。进一步带动昆山中部和西北部城市集聚发展，昆山高新区经济社会发展以及提高昆山综合竞争力。
▲平面位置示意图
高新区互通形式为A型单喇叭，匝道上跨沪宁高速公路，设置全长.m的连接线与中华园路平交，设匝道收费站1处，规模为4入8出。项目共建5个匝道，其中A匝道标准横断面采用对向分隔式双车道匝道，B、C、D、E匝道标准横断面采用单向单车道匝道。
▲平面效果图
下面，小编收集了一组高新区互通从无到有的照片，供各位看官先睹为快。
▲道路软基处理，路就是这样一层层垒起来的。
▲碾压后的路基平整如镜。
▲基础不牢，地动山摇，桥梁下部结构，半点都不能马虎。
▲密密麻麻的钢筋，让人安心更放心。
▲首次使用箱梁跨越沪宁高速，大大缩短工期。
施工结束后，对项目全面把脉，认真检测。整个项目累计检测数据多余项，主要指标合格率均达到%。
▲交工验收质量检测
▲高新区收费站
▲高新区互通全景
目前，昆山境内有5条高速公路，分别是：
一、G2沪宁高速（4个互通）：昆山互通、陆家互通、花桥互通、即将建成的昆山高新区互通
二、S48沪宜高速（原苏昆太高速，2个互通）：阳澄湖北互通、周市互通
三、S58沪常高速（原苏沪高速，2个互通）：张浦互通、淀山湖互通
四、S5常嘉高速（原苏州绕城高速东段，3个互通）：巴城互通、吴淞江互通、正在建设的周庄互通
五、G15沈海高速（原同三高速，1个互通）：花桥互通（与沪宁高速花桥互通合一）
开通后，
以后再也不用堵在长江路了！
至此，
沪宁高速昆山段出口也将新增至4个！
部分缓解长江路的拥堵。
不仅如此，
未来的昆山还有超多便民的交通规划，
将会大大方便昆山小伙伴们的出行！
还有这些交通规划你必须知道！
昆山中环对接苏州中环
苏昆中环对接持续推进，昆山将实施国道改线移建工程，快速连接起苏州中环和昆山中环，实现苏州和昆山快速路的无缝对接，预计年完工，昆山和苏州的距离更近了！
四铁交汇
沪宁城际铁路、京沪高铁、京沪铁路以及规划中的S2号线，四条铁路全部在此相会。《昆山高新区青淞地区控制性详细规划》显示，沿柏庐路将预控轨道交通S2号线线位，这意味着昆山市域轨交S2线或将经过柏庐路，该区域必定受益。
昆山城市轨道K1线
K1线途经张浦镇、昆山核心城区、周市镇，串联铁路昆山站、铁路昆山南站、公路客运中心站3大对外交通枢纽，承担昆山南北向骨干公交走廊需求。
线路走向为新吴街-亲和路-人民路-北门路-迎宾路。昆山境内线路里程为26.2km。
K1线将大大缩短
城南与市中心、城北的距离！
昆山的发展一直在路上！
看完以后是不是对未来的昆山
更加充满期待了？