年9月18日昆山市发布《昆山市氢能产业发展规划（-）》公示。
规划提出在长三角氢走廊建设大局中谋划昆山氢能产业发展重点领域、重点方向，紧密结合昆山发展实际、发展需求，坚持因地制宜、错位发展，重点聚焦氢燃料电池研发生产、氢气生产制备、氢能汽车整车制造三个方面，加快建立氢能供应体系，着力建设自主可控氢燃料电池汽车产业，打造具有国际国内领先水平的氢能产业集群。
支持张浦镇配套发展氢能提纯技术及设备，聚焦氢气提纯新技术新工艺，重点发展变压吸附（PSA）提纯技术和膜分离技术。加快引进国内外氢能变压吸附装备龙头企业，重点开发生产PSA吸附剂、阀门、透氢膜等关键材料和零部件，满足市场不同规模的成套变压吸附（PSA）提纯氢技术设备需求。聚焦对氢气纯度较高要求的市场需求，大力发展钯膜分离技术及设备，不断提升高纯度氢气制备水平。考虑到周边县市在氢能储运设备及材料等领域已经形成比较优势，昆山重点加强氢能储存与运输基础设施建设，加快构建有利于全市氢能产业发展和示范应用的供给保障体系。坚持需求导向和分步实施原则，结合氢能示范应用，加快推进加氢站建设，以降低氢能源的使用成本及全产业链成本。重点依托国内具有成熟设计及建造经验的企业，发展35MPa、70MPa压力等级加氢站，鼓励利用现有加油（气）站用地改扩建油（气）氢电合建站，力争到年、年全市加氢站分别达到3座、8座以上。同时，以加氢站项目建设为契机，加快发展相关加注设备、计量设备和检测设备。加大技术研发攻关力度，加快突破氢能燃料电池核心技术，全面掌握关键零部件、关键材料的研发设计和生产制造能力。瞄准氢能汽车、便携式燃料电池、氢能分布式电站、氢能家庭热电联供系统等重点应用领域，不断提升系统集成控制水平及能力。支持观致汽车加快氢能汽车产业化步伐，抢占氢能汽车产业市场，提升产品市场知名度。重点加强与国内外氢燃料电池汽车龙头企业北汽福田、宇通客车、京龙客车、上汽商用车、东风汽车、青年汽车等合作，以公交车、物流车、叉车等为先导，以家庭用汽车为重点，逐步提高氢燃料电池汽车整车研制生产能力，打造具有国内领先水平的氢能汽车制造基地。围绕氢能燃料电池及汽车产业链，以补链、强链为主攻方向，加快招引一批国际国内设计制造企业，全力提升催化剂、膜电极、双极板、空压机、氢气循环泵等技术创新水平、产业化能力，打造一条包括关键零部件研发生产、整车设计与制造、加氢站建设、氢能汽车售后服务等环节的完整产业链。到年，力争实现首批拥有自主知识产权和自有品牌的氢燃料电池汽车下线并实现量产，率先在长三角等经济发达地区打开市场。积极学习先进城市发展经验，加快规划布局氢能燃料电公交车线路和加氢站，近期优先投入试运行1~2条公共交通线路、不低于10辆氢能公交车，及时总结运营管理经验，待运营管理机制趋于成熟后，积极探索与常熟、张家港，以及上海嘉定等氢能产业发展较好的市（区）共建城际氢能公交线路。稳步推进氢燃料电池物流车商业化示范，重点在花桥、陆家等电商物流园推广氢燃料电池物流车的应用，逐步推广到市*环卫、旅游观光、厂用叉车、特种车辆等领域。统筹推进加氢站、加油站、加气站、充电桩（站）等汽车基础设施网络建设。应用高温质子交换膜燃料电池（PEMFC）和固体氧化物燃料电池（SOFC）技术，开展分布式能源应用示范，规划建设1~2个氢能分布式电站（移动电站）项目，发挥氢能应急保供、应急调峰作用。依托高新区能源互联网建设，鼓励氢能的示范应用与能源互联网有机融合，积极探索光伏、风能、储能和燃料电池等技术融合发展，大力发展多能源互补新兴能源技术。有序推进“氢能社会”示范建设，选择有条件的居住小区、商场、学校等单位，探索性规划建设氢能源中心供应站、管线网络和氢能家庭热电联供项目，试点主要公共设施及家庭设施能源由氢能供给，打造无碳示范生活社区。
来源：氢能观察
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