著名白癜风研究专家 http://m.39.net/disease/a_5951583.html重磅！苏州轨交又有新消息：
近日，苏州轨道交通3号线轨道开铺动员会
在浒墅关车辆段铺轨基地内举办
这也意味着正式拉开了3号线轨道施工的序幕
据工程进度
年10月实现全线洞通
年11月30日前实现短轨通节点目标
在年12月30日前实现长轨通节点目标
年6月30日前完成浒墅关车辆段、唯亭停车场铺轨工程施工
年底开通试运营
敲黑板划重点——
3号线现已正式施工
预计年底开通试运营
3号线各项工作进行中，站名方案正在公示
目前，3号线的各项建设工作
都在紧锣密鼓地就行
昨天，市交通运输局对轨交3号线
站名及注音方案予以公示
除苏州乐园站、宝带西路站、宝带东路站、东方之门站等既定换乘站点不在征集名称，其余34站点名称现在征集中。
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（点击放大查看大图）
也就是说，
3号线的“苏州乐园站”、“东方之门站”，与1号线换乘；
“宝带西路站”（“盘蠡路”），与2号线换乘；
“宝带东路站”（“宝带路”），与4号线换乘。
根据相关条例
轨道交通站名命名原则为
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进一步加强站名的指位功能，在拟名时首选指位明确的点状、面状地名布局，酌情选用部分线状地名科学布局。同时，3号线经过的自然景点较多，车站站名优先考虑自然地理实体名称，如“何山”“狮子山”等，还且一些站名结合了当地历史人文元素等进行命名，以彰显文化功能，如“金厍”“唐庄”等。
公示时间为发布之日起5个工作日
凡对站名有意见或建议的可以书面形式
反馈至苏州市城市客运交通管理处室
地址为桐泾南路号，邮*编码。
37站跨四区，预计年底开通试运行
3号线的轨道施工共包含37站37区间的正线、配线、联络线，浒墅关车辆段、唯亭停车场及其出入段线工程。
目前已有95%的车站实现主体结构封顶，机电安装及装修单位首批标段已全部进场，正在进行样板段施工。
全线区间盾构累计掘进5.8万米，完成80.6%。按照工程筹划，3号线将于年底开通试运营。
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总体来看，3号线起于苏州新区站，终至夷亭路站，全长45.公里，设站37座，均为地下站。
整条线路总体呈U型，走向为自西向东方向，起始于高新区，穿越新区中心；在宝带路拐向吴中区，继而穿越吴中区中心；一直到星港街转向北，穿越园区湖西CBD；经过葑亭大道，最后到达唯亭。
3号线跨越的区域包括高新区、姑苏区、吴中区和工业园区，且将高铁新区站、高铁园区站相连，加上与2号线在宝带西路站换乘，苏州的4个高铁站被轨道交通给串联起来。
根据现场曝光的地铁轨道车
色调*白相间，在寒冬看着超温暖呢
至于3号线具体什么样
请把悬念留到她揭开面纱的那刻吧
另外，除了轨交3号线的消息
下附苏州11条轨交最新情况
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◆轨交5号线，预计年年底试运营
5号线于年6月28日开工建设，预计年6月开通试运营。
5号线呈东西走向，连接吴中区，苏州高新区，姑苏区，苏州工业园区，是苏州城市发展的一条骨干线路。
最新进展：
年12月29日，随着车站最后一块顶板砼开始浇筑，5号线苏嘉杭站率先实现了主体结构封顶。
◆轨交6号线，力争年开工，年建成
6号线为西北-东南方向的对角线，西北起自新区浒通片区；向东南经金阊新城、虎丘地区、平江新城、姑苏古城；再向东到达园区湖西CBD，穿金鸡湖后至园区湖东斜塘片区；折向南过娄葑东南区，最后向东到达桑田岛停车场。
最新进展：
目前已经初步敲定这些站点：星光耀商业附近、虎池路和金业街交叉路口、苏站路和江宇路交叉十字路口等设立站点，具体站点设置以实际为准。
按照计划，6号线基本上今年6月份能够开工。
◆轨交7号线，年开工，年底开通
7号线建设工程分为两期。一期全程10.8公里，设站8座，作为4号线的支线运营。
二期（相城大道北站～红庄站）拟设23座车站，其中换乘站10座，全部为地下线和地下站，设一段一场，三座主变电所。
7号线预计年开工建设，计划工期5年。是古城东侧的重要的南北客流通道，串联了南北向的城市公共服务功能区。
◆轨交8号线，力争年开工，年通车
8号线（华山路站～车坊站）全长约35.2公里，均为地下线。拟设26座，均为地下站，其中换乘站12座，设一段一场，三座主变电所。
8号线串通了苏州阳澄湖、城铁站、CBD、湖东邻里中心、斜塘、莲花社区、高教区、月亮湾等。
最新进展：
7号线、8号线工程安全预评价项目进行公开招标采购，按规定程序进行了开标、评标、定标，目前中标结果已经公示。
◆9号线是苏州市的一条远期规划中的轨道交通线路，呈东西走向，连接了吴中区，相城区。
拟设车站30座，拟设置换乘站4座。线路全长约54km。
◆S1线，力争年开工，年开通
S1线连接苏州与昆山，线路起点与苏州3号线终点站夷亭路站衔接，止于昆山花桥镇，终点与上海11号线花桥站换乘。
S1线全长41.km，均为地下线。设站28座，其中换乘站5座，平均站间距约1.km。串联了高新区、姑苏区、工业园区、昆山市。
最重要的是它连接上海轨交11号线，到时候就能坐地铁去上海了。
最新进展：
日前有网友在寒山闻钟上咨询了关于S1线详细勘探时间，官方答复为：S1线建设规划已提交国家发改委，目前暂未审批。
因此，根据审批进展情况，相应调整了详勘等工作计划，具体时间尚未确定。
◆S2线目前还在规划中，将连接昆山、太仓。
线路全长42公里，设站14座，平均站距3.23公里。该线在工业园区规划与苏州城市轨交1号、3号、6号和8号线形成换乘。
◆S3线这条线路可以说是旅游专线了。
S3线走向是「通苏嘉铁路吴江南部—昆山南部」。把朱家角、金泽、淀山湖、锦溪、周庄、同里六大古镇串联成片。
◆S4线是连接常熟主城区的快速通道，目前仍处在线网规划阶段，进度尚不明朗。
常熟市年的交通重点工作中提出：积极完成常熟市轨道交通线网规划，做好苏州市域S4线站位规划和五站四区间工可研究，开展通苏嘉城际铁路线位研究及前期工作。
◆S5线
苏州市域西部北部南北向快速联系通道，是张家港北站、汽车站、主城、塘桥、凤凰、尚湖与苏州主城区和高铁站联系的南北向市域线。
◆S6线
苏州市域南部南北向快速联系通道，连通苏州主城区与吴江松陵、盛泽。
未来苏州轨交绝对四通八达哦
最后再次强调一下
想对轨交3号线站有意见或建议的
可以书面形式反馈至
苏州市城市客运交通管理处室
地址为桐泾南路号，邮*编码
素材来源：苏州轨道交通、姑苏晚报、名城苏州网
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