近日，昆山市十五甸立交互通F匝道横向纠偏顺利完成。此次横向纠偏76毫米，采用不封闭交通直接顶推的新施工方法，整个过程仅用1.5小时，纠偏效果完全符合设计要求、达到预期效果。
十五甸立交互通位于古城路与震川西路（现为国道）交汇处，是连接苏昆沪货运通道中的重要节点，集卡、货车等重载交通流量较大。
当日开始纠偏前
昆山市公路管理处主要负责人及相关专业技术人员对现场的施工环境、调度安排、作业安全防护、应急设备配置等进行检查，确认无误后正式开始纠偏工作。
纠偏情况
负责该工程技术人员采用电子设备和人工标尺监测的方式对桥梁体的纠偏进度进行把控，实时汇报和记录，在开始后15分钟就完成了第一个10毫米的纠偏，然后逐步推进直至完全复位。
“直接顶推”法
本次采用“直接顶推”的新施工方法，不仅减少了对社会交通车辆的影响、减轻了交通压力，而且大大地压缩了施工工期。
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该项抗倾覆抢修工程于年12月1日正式启动，着手前期纠偏专项方案编制审核、支架搭设、顶推设备安装等施工准备工作。
接下来
昆山市公路管理处将对J匝道、F匝道的墩柱进行加固，彻底解除J、F匝道的倾覆风险，确保十五甸立交互通运行安全。该项工程预计年1月15日前完成。
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