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市交通运输局总工程师潘国进慰问苏交集团昆 [复制链接]

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新时代需要新抱负,

在世界各城市竞争转向城市群竞争的新态势下,

长三角全面融合时代来了。

昆山南站增开由昆山始发开往上海的列车

随着“长三角一体化”发展,

更多在昆山居住、在上海工作的市民

选择高铁出行上下班,

上演属于他们的“双城记”。

然而在早高峰时期,

由于以往途径昆山的列车,

行至昆山时车票数量所剩无几

给不少频繁来往沪昆两地市民带来买票难的困扰。

接轨上海,推进长三角一体化。伴随着今天(4月10日)零时新列车运行图的启用,昆山南站增开由昆山始发开往上海的G次列车。同时,新增经停列车14趟。列车运行图的调整,极大地缓解沪昆两地市民买票难问题。

此次新增开的G次列车

为首趟由昆山始发开往上海的列车,

每日最早发车时间为7点03分,

每趟次有多个座位。

运行首日,G次列车售票数超过张,

上座率高并仍有余位,

全面解决了昆山至上海车票供不应求的难题。

今天起,昆山高铁线路有这些调整

据了解,昆山南站为京沪线和城际线并线,车次多旅客也多,及时根据旅客流向进行列车线路的调整尤为重要。

经过客流情况分析,

昆山南站积极与上海铁路局对接协商,

今天起,

除了新增1趟始发开往上海的列车G,

还有14趟经停昆山南站的列车

开往上海、南京、徐州、宁波、衢州等方向,

分别为:

虹桥-成都东D次

上海-南京G次及G次

南京-上海G次

上海-南京南G次

上海-徐州东G次

合肥南-宁波G次

武汉-虹桥G次

合肥南-衢州G次

北京南-虹桥G次

郑州东-宁波G次

长春-虹桥G次

虹桥-汉口D次

虹桥-北京南G次

“同城时代”,沪昆双城正勾勒一张生活版图

为了进一步加快沪昆两地融合,

昆山创新思路、主动争取,

进一步将“双城记”上演成“同城记”。

地铁

国内首条跨省际地铁上海轨交11号线

上海轨道交通11号线,

年12月31日正式开通运营。

总长约82.4公里,

超过英国伦敦地铁中央线(CentralLine),

是世界最长的地铁线路,

亦是国内第一条跨省地铁线路。

使得两地向“同城不同省”的跨界生活又迈出了一大步。

除了已经连接花桥与上海市区的11号线地铁外,

可以直接从昆山市区乘坐到上海的S1预计今年开工。

EVCARD电动汽车

年,昆山花桥探索引入安亭上海国际汽车城的EVCARD电动汽车分时租赁项目,一期规划点位13个,共计专用停车位78个。引入电动汽车分时租赁项目,有利于缓解城市发展带来的交通和环境压力,更有助于提升昆山的城市品位,增强城市竞争力。

打通“断头路”

锦淀公路是昆山旅游度假区重要的东西向对外衔接通道,崧泽大道为上海中心城区与青浦区的主要联系道路,两条道路原来只有一座慢行桥连接,机动车无法通行,两边居民来往不便。

年10月,锦淀公路对接崧泽大道桥梁工程正式开工。目前桥梁主体结构基本完成,引道挡墙完成约20%,接线路基完成约60%,计划于年6月份建成通车。

两地联合,让同城生活更便利

为了避免许多跨个门就跨了省的尴尬事,两地联合为百姓同城生活出谋划策:

与上海和江苏电信沟通,安亭老街周边5公里范围内通话均以市内通话计费;

上海与昆山交通卡实现异地互通消费;

允许家住花桥的住户申请上海的网络以及“”开头的固定电话等。

沪通铁路

另外,沪通铁路正在大力建设中。

3月10日上午,

随着沪通铁路V标最后一片箱梁成功架设,

沪通铁路(一期)全线贯通。

沪通铁路北起江苏南通市,

经张家港市、常熟市、太仓市、昆山市,

最终接入上海市,全长.3公里,

于年8月开工建设,

一期工程将于年6月20日竣工通车。

沪苏浙、通苏嘉铁路也力争今年开工建设,高速公路、高速铁路线网,正在长三角区域越织越密。

如今,交通的全面打通,

更有利于昆山更好地融入长三角一体化的发展进程中,

让我们祝愿昆山发展越来越好!

(昆山日报记者/周奕倩摄影记者/陈磊磊)

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