骄傲！名扬全国！
刚刚，昆山又被央视点名了！
4月16日
央视《朝闻天下》栏目
聚焦轨交S1线多车站封顶的实况
S1线是长三角一体化基础设施互联互通的示范工程
东连上海，西接苏州
建成通车之后
在苏州和上海之间可以直接搭乘地铁往来
这也是连接上海和苏州两地的首条地铁线路
在4月15日
随着最后一块顶板混凝土浇筑完成
轨交S1线鹿城路站主体结构顺利封顶
同时，盾构机也在鹿城路站正式下井
鹿城路站
位于前进西路与鹿城路交叉口
为岛式站台车站
全长.6米，标准段宽19.7米！
太让人激动
4月10日，莲湖公园站主体结构封顶
是轨交S1线首座完成主体结构封顶的车站
这才过去6天
又一座车站主体结构顺利封顶
速度之快，让人惊喜！
▲轨交S1线莲湖公园站
那么
轨交S1线其它站点的进度如何？
1、唯亭站
西区基坑围护结构已完成封闭，目前正在组织冠梁及首道混凝土支撑施工，计划5月5日开挖施工。
2、阳澄湖南站
车站主体基坑10万方土方已全部开挖完成，顶板结构正在施工。预计6月25日具备盾构始发条件。
3、渔家灯火站
目前处于主体结构施工阶段，盾构机已进场，计划5月底进行盾构始发。
4、城铁阳澄湖站
52-54轴第一层土方开挖，1-4轴第四层土方开挖，7-11轴第三层土方开挖。
5、莲湖公园站
主体结构已封顶。站厅层支架拆除，场地支架、模板规整。
6、祖冲之路站
主体结构施工提速，近名工人奋战在施工一线。
7、文化艺术中心站
克服交通导改、管线迁改、水系补偿等前期困难，进入了实质性施工阶段。
8、虹祺路站
主体结构为地下二层单柱双跨，局部双柱三跨闭合框架结构，采用明挖顺作法作业，有序施工中。
9、鹿城路站
主体结构全部封顶，目前盾构机已经进场开始组装，5月下旬始发。
10、白马泾路站
目前正在进行地下连续墙施工。西荡河桥拆复建正在进行弱电等迁改。水系补偿连通管已施工完毕。
11、玉山广场站
房屋拆迁工作已经完成95%，管线迁改已完成90%，东侧场地交通疏解已经完成，正在进行各项开工准备工作，计划4月30日正式开工。
12、珠江路站
正在管迁及保通道路施工，5月初具备交通转换条件。
13、黑龙江路站
正在进行车站围护结构施工，目前完成连续墙21幅，完成率23.9%。
14、青阳中路站
管迁及保通道路施工月底完成，5月初具备车站地下连续墙施工条件。
15、顺帆路站
车站基坑分A、B、C三个坑，目前A坑处于基坑开挖阶段，B、C坑正处于基坑围护结构施工阶段。
16、金沙江路站
处于基坑开挖阶段，累计开挖土方占总量的56.9%。
17、洞庭湖路站
正在进行主体结构施工，预计本月底车站全部封顶，5月底盾构机下井。
18、时代大厦站
正在进行车站基坑开挖前的准备工作，计划4月底开始基坑开挖。
19、金融街站
地下连续墙施工完成幅，占设计总量的60.2%；旋喷桩加固完成米，占设计总量的6.2%；钻孔灌注桩完成5根，占设计总量的5%。
20、昆嘉路站
地下连续墙施工全部完成，正在做基底加固准备工作。
21、洪湖路站
正在进行管线迁改施工，预计5月底完成迁改工作，6月份正式开始施工。
22、城铁花桥站
已完成围护结构地下连续墙封闭，转入车站基底MJS封底施工，预计8月份进行土方开挖施工。
23、光夏路站
已局部围蔽，正在进行管线迁改施工，即将开展车站围护结构施工。
24、陆家站
春节前已完成围蔽和管线迁改工作，目前正在开展车站围护结构施工。
25、展览中心站
主体围护结构已完成，在进行基坑土方开挖和钢支撑架设。车站开挖已见底。
26、西环路站
主体围护结构已完成，在进行基坑土方开挖和钢支撑架设。
27、花溪公园站
已完成绿化迁移、一期交通疏解，正在进行二期交通疏解和二期管线改迁施工。计划4月底进行地下连续墙施工。
28、花桥站
正在进行厂房征地拆迁、场地硬化和花桥停车场出入段线围护结构施工。
截至目前
轨交S1线绿化搬迁、交通管线迁改等前期工程
已完成90%以上
围护结构已完成49%
预计年12月开通试运营！
苏州轨交S1线东联上海、西接苏州
全长41.25公里，共28个站点
西起唯亭站，东接上海轨道交通11号线花桥站
全程50多分钟
S1线建成后，将成为苏州市区、
昆山和上海三地重要的交通联络通道！
交通在提速，昆山在发展
除了轨交S1线
昆山其它重点交通建设也有了最新进展
省道昆山段（机场路）
省道昆山段（机场路）改扩建工程项目概算18.55亿，包括全线近20公里老旧道路改造，其中含古城路下穿隧道一座，跨七级航道桥和跨江浦路跨线桥各一座，项目（含路面标）共6个标段。
计划10月底全线通车，届时，机场路沿线交叉口将减少，平均行驶速度则由40.4km/h提高到70km/h，环线段通行时间减少到12分钟。
▲项目平面图▲江浦路主线上垮桥▲古城路下穿
机场路作为昆山外环的重要组成部分
东连上海，西接苏州
通车后，苏沪昆三城距离将再次拉近
大利好不言而喻！
而在近日
省道昆山段（机场路）改扩建工程
还获得了苏州市交通局表彰
在苏州全市19个品质工程示范创建项目
考评中以分名列前茅！
苏昆中环对接
国道苏州东段改扩建项目东起中环南线台虹路，西至前进路阳澄湖大桥，全长约10公里，全线按照一级公路标准、高架双向六车道加地面道路建设。项目总投资约53.4亿元，目前KS1、KS2标一期交通导改已完成，正进行下部结构施工。国道苏州东段改扩建项目将在年内完成下部结构的80%，并完成上跨常嘉高速钢箱梁顶推；年12月完成上部结构主体贯通、上跨沪宁高速钢箱梁顶推；年12月完成地面道路改造，于年年底交付使用。
朝阳路改造
朝阳路改造工程西起高新区江浦路，东至开发区黑龙江路，全长约6公里，按双向6车道建设，总投资约19亿元，计划年全线建成通车。
▲朝阳路（高新区段）建成通车
白马泾路南延
白马泾路南延工程项目作为昆山内环道路重要组成部分，按照一级公路兼城市主干道、双向六车道设计，北起马鞍山路，南至中华园路，横跨娄江河、下穿京沪铁路，全长约2.8公里，总投资约9.5亿元，计划年9月开工。
此外
金浦大桥、朝阳路桥
陆续完成交通转换，进行封闭施工
其他基础设施类工程项目
也在推进中！
↓↓↓
昆山基础设施类工程项目
（上下滑动查看）
可以预见
未来的昆山交通网必将上一个大台阶
城市的发展
离不开路网的纵横
昆山也必将迎来大爆发
期待！
来源昆山论坛（ID：bbskshot）,已获授权
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