猝不及防却又意料之中
苏州机场再曝重磅！
上升国家层面！苏州机场近了
近日，苏州交通运输局透露
力争将苏州机场纳入国家层面的十四五规划！
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按照苏州市委市*府的决策部署要求，目前苏州正在积极推进苏州机场的规划研究工作，争取尽早纳入国家层面相关规划。近几年，苏州已先后向国家、省有关部门进行了对接汇报，并得到了指导与帮助。下一步，苏州将继续努力，抢抓机遇，加强与国家有关部委的协调，力争将苏州机场纳入国家层面的十四五规划。
在此之前，苏州日报发布的
苏州年远景规划中
也重点提到规划建设民用机场！
长期以来，苏州机场自带高光
关于它的消息从未停过！
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年11月
去年11月4日，苏州新闻播放了市委书记许昆林赴太仓市调研的新闻，其中，在谈到深度融入长三角一体化，加快推进重大基础设施互联互通等问题时候，新闻播放了相关规划的画面，地图画面沙家浜位置上赫然标注了苏州机场！
年9月
去年9月8日，常熟*府网站发布了关于第十四个五年规划纲要（草案）的公示，从公示上可以发现关于未来常熟交通的规划，其中包括地铁、高铁、机场等。
这份公示草案明确表示要配合上级深化研究苏州机场沙家浜选址方案！
甚至，不止一次提到苏州机场规划。
年8月
去年8月24日，交通运输部的一份《意见》再度提及苏州机场！在交通强国建设江苏省试点任务要点第五条打造枢纽经济新格局中，提到“推动苏锡常通泰枢纽功能提质升级，加快推进苏州机场规划建设…”
年5月
去年5月，在苏州北站综合枢纽建设指挥部的挂牌仪式上，苏州北站指挥部负责人介绍长三角交通枢纽中心时，身后的规划图明确显示了机场标志——就在位于高铁新城东北面的常熟沙家浜镇。
……
每次传出的消息
都在传递一个信号：
*府在积极推进苏州机场的规划研究
机场离我们越来越近！
那么
为什么苏州一定要建自己的机场？
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苏州机场意义非凡
从省内看，江苏13个市中9个城市有自己的民航机场。苏州没有自己的机场，只有和无锡共用的苏南硕放国际机场。
从区位上来说，苏南硕放机场位于无锡境内，距无锡市区14公里，距苏州市区23公里。且不说物理距离上造成出行不便，心理上多少也有地域的膈应。作为江苏经济一哥的苏州，却没有自己的机场，心理上始终过不去这道坎。
从城市竞争力来说，机场有利于城市地位与城市形象的提升。
纵观全球国际化大都市，基本都是世界交通的重要枢纽。苏州要想真正意义上成为国际化大都市，机场必不可少。
年4月10日，新华日报刊登了一篇标题为《苏州以“一盘棋”思维构建现代综合立体交通运输体系综合大交通为“国际大都市”奠基》的文章。
文章大版面报道了“国际大都市”苏州的综合大交通。其中多次提到苏州机场：“苏州要致力打造连接全球、融通全球、覆盖全球、影响全球的开放枢纽门户，以“机场、港口、通道、枢纽”规划建设为重点，构建“开放立体、创新高效、协调共享、便捷优质、绿色智能、安全经济”的现代综合立体交通新格局。
苏州机场、通苏嘉甬铁路、中运量网络示范线、望虞河航运能力提升、苏台高速公路七都至桃源段、省道苏锡交界至藏胥路段等6个项目加快前期进度。”
无论从城市形象还是城市发展来看
建设苏州机场都十分迫切和必要！
那么，苏州机场建好以后对昆山什么影响呢？
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苏州机场也是昆山人的机场
交通层面中国城市规划设计研究院上海分院交通所所长蔡润林称，未来苏州机场建设完成后，它一定是一个国际机场，拥有较高的设计能力和至少达到万的吞吐能力，并希望做到4E建设、预留4F能力的水平！
4E、4F是什么水平？
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民用航空通常用数字加字母来表示跑道的飞行区等级。其中，字母表示能起飞和降落的飞机的翼展和轮距，字母越靠后能够起降的飞机越大，最高等级为F；数字表示跑道长度，数字越大等级越高，最高级为4，表示跑道长度在米以上。
也就是说，4F级机场便是机场等级中最高的机场，可以起落各种大型飞机。而大型客机的客运量更大，航程更远，也就意味着机场的航线辐射力越强。
苏州机场或建设4E、预留4F
这个规模在全国都能排上名次
咱们昆山离得这么近
出行方面肯定近水楼台先得月！
经济层面
除了客运方面的积极作用外
航空港建设对于货物的中转集散、
进出口贸易等也有着不小的推动作用！
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在香港国际机场建成以前，香港使用的是位于九龙东部的启德机场。上世纪末，单跑道的启德机场，早就难以满足香港的巨大客货运需求，差点失去了人流物流转运中心的地位。香港国际机场落成后，货运量多年高居全球首位，帮助香港稳固了经济地位。
香港国际机场
同样，内地的经济热点城市也在不遗余力的扩建机场和新建机场，希望在民航交通实现“弯道超车”。昆明、西安凭借自身在行路网中的枢纽地位，较早建成了双跑道4F机场。而在区域交通枢纽地位的争夺中，成都先于重庆建成了双跑道4F机场，郑州则先于武汉建成了双跑道4F机场。
多机场建设已成为全球特大城市民航发展的不二选择。国内最早开启多机场模式的是我国第一大城市、经济中心——上海，以虹桥和浦东两座新老机场不断推进城市化进展。事实证明，建造容量更大的机场总是经济火热城市才能享有的特权。
虹桥机场
无论苏州机场建在哪里
昆山因为独特的地理优势
都将受益无穷！
许多昆山小伙伴也认为
建机场必然带动昆山经济发展！
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甪渎浜：苏州有个机场是好事，去上海坐飞机，虹桥还好，浦东太远了。：机场不是为某个人服务的，也不能照顾到所有人，长远来看，对地方的经济发展有很大贡献。昆城蚁民：建苏州机场的意义不要太大！能吸引更多的企业，更多优质企业过来，就业机会更多，工资更高，*府税收也会增加，基础设施建设更完善，你的生活质量也就上去了，一环扣一环的。愚公练贴：有人以为我不坐飞机，就不需要修机场，他不知道这些天天坐飞机的人能给他间接带来实实在在的好处。
吸引优质企业，增加就业机会
带动经济发展，提升城市竞争力…
或许，机场带给昆山的惊喜远不止这些！
如今，官方再次回应
力争将苏州机场纳入国家层面的十四五规划
无疑给小伙伴们吃了一颗定心丸
苏州机场，我们等你！
来源：寒山闻钟、大苏州楼市等
昆山论坛综合整理
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