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最新消息上海苏州轨交S1线年 [复制链接]

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正文共:字25图;预计阅读时间:18分钟

设站28座,平均每站2分钟,S1线苏州至上海全程只需56分钟!

上海11号线让花桥翻倍,S1号线又让花桥楼市何去何从?2年未拍地,花桥房价或再回3万,多个项目清盘,花桥库存只剩最后30%!

“江苏东大门,苏沪大陆桥”,最低首付3成、总价万,花桥楼市年迎来最后上车窗口!

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设站28座,平均每站2分钟!

全程56分钟,上海-苏州S1线年12月通车

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4月10日,S1号线莲湖公园站主体结构封顶;

4月15日,S1号线鹿城路站主体结构封顶……

昆山市轨道交通建设指挥部负责人介绍,截至目前,绿化搬迁、交通管线迁改等前期工程已完成90%以上,围护结构已完成49%,轨交S1线预计年12月开通试运营。

近日,央视《朝闻天下》、江苏公共新闻频道等多家媒体以“苏州轨交S1线多车站封顶”为题进行了多篇报道。

西起苏州轨道交通3号线唯亭站,东接上海轨道交通11号线花桥站,全程用时56分钟。

苏州轨交S1线东联上海、西接苏州,全长41.25公里,设站28座,平均每站2分钟,建成后将让苏州市与上海之间可以直接搭乘地铁往来。

苏州起点唯亭站,西区基坑围护结构已完成封闭,目前正在组织冠梁及首道混凝土支撑施工,计划5月5日开挖施工。

上海11号线终点花桥站,正在进行厂房征地拆迁、场地硬化和花桥停车场出入段线围护结构施工。

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上海11号线让花桥翻倍

S1号线又让花桥楼市何去何从?

上海地铁11号线由兆丰路站进入花桥,过光明路站便是花桥站,S1线在其境内共新建3站,分别是花溪公园站、西环路站、展览中心站。

如果说当初驶入花桥的上海11号线给花桥楼市带来了第一波行情,那么S1线的到来,无疑给花桥楼市带来第二波行情。

第一次机会,上海选择了花桥,第二次机会,上海和苏州同时选择了花桥,花桥成了“江苏东大门,苏沪大陆桥”,区位优势明显,地处苏沪交界处,东邻上海市嘉定区安亭镇,是名副其实的沪苏后花园。

年10月,上海地铁11号线驶入花桥,一条地铁规划,带来的不止是6、7千到1万3、4的均价短期翻倍,还有无数投机者的美梦。

应该说,从年开始,全国楼市进入一个小寒冬,但如果此时,你来到花桥,你看到的是遍地的看房客和情绪高昂中介们。

11号线开通前后,花桥当地楼盘翻倍式上涨,有的一个月内就涨幅达到25%,很多原本6、7千的盘子都上了“1”字头。

到了年,花桥正赶上全国楼市暴发期。当时央行下调首套房首付比例,非限购城市首套首付最低两成。于是花桥和全国楼市一起进入新一轮的疯涨,自从“破万”后直接“奔二”去了。

各家楼盘价格一天一涨,更有甚者一小时一涨,上午封盘下午涨,一次又一次刷新记录,创造了史上最强涨价潮,不少楼盘一年时间涨幅超过%,如万科MixTown,一年上涨元/m2,非常夸张。

至此,花桥房价经过了两次翻倍的行情,第一次翻倍是在上海11号线的开通前后,经过3年横盘在全国楼市暴发期间再次翻倍,至今又经过了3年的横盘期。

可以想像,目前花桥均价2万2、3,经过一定时间的盘整,当S1线开通后,恐将再次面临翻倍行情,至少均价将再次回到3万以上,超过浦西玫瑰园当时最高3.1万的售价。

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2年未拍地,花桥房价或再回3万

多个项目清盘,花桥库存只剩最后30%

S1的通车,接收上海和苏州双重辐射的花桥,成为最大受益者,这个最大,不是昆山,也不是苏州。

昆山房地产市场一直受到苏州和上海两地购房者的追捧,但昆山主城房价却卖不过东部的花桥镇。

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目前,花桥新盘尤为稀缺,加之土地供应不足,未来,新房只会越加紧俏。尽管疫情还没有完全褪去,但花桥的售楼部一直都是人气爆棚。

象屿都城一个月能卖3、4百套,新加推的一批也要清盘,现场多人抢购同一套

苏河公园刚刚交房,只留了套房源

西郊御府还剩最后三四十套房源,小区已经陆续交付!

新房抢手是近期花桥市场的一个显著特点,购房人群80%以上都是上海刚需客,当地市场是一个典型的外需市场。

一些魔都上班族、养老族,甚至远在*、东北的父母,提前给在上海工作学习的子女准备好人生第一套房,没有上海房票,他们都优先选择花桥当一个跳板。

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不过花桥已经很久没有出新盘了,目前一共在售的项目屈指可数,其中很大一部分都是已经卖了2、3年的老面孔。

从考察情况来看,花桥新房库存降至历史低位,只剩下30%,有的项目只有一两百套房子了,最后一期卖完就清盘,接下来面临的就是无房可售。

花桥最后拍地是在2年前,因为新开楼盘面临上涨压力,楼板价都达到了1万4至1万6,按正常成本推算,未来售价将在2万4至2万6。

同时,随着新盘的库存见底,二手房低价盘的快速消化,二手市场也将面临上涨压力。

不少楼盘销售人员介绍,随着花桥部分2万的特价房清仓,后期新开盘价格出现上扬是很自然的事,年可能是花桥市场平价收尾、清仓的一年,也是最后的上车时机。

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北嘉定,南青浦,西花桥

“江苏东大门,苏沪大陆桥”

最低首付3成总价万年最后上车窗口

北嘉定,南青浦,属于江苏昆山的花桥直接插入上海版图腹地模块,这样特殊的区位在环沪实在不多见。

奇巧的战略位置下,也造就了上海向西北的发展轴是没有办法绕开花桥的,因为土地已经交织在一起了,上海安亭、江苏花桥已被编入城镇圈一体化协同发展。

高贵的出身,让花桥的命运一开始就与众不同。

这也是京沪、沪宁高速高铁等重要通道,都不约而同地选择在花桥交汇的原因,未来S1号线的开通将会使花桥的枢纽功能变得更加显著。

距离上海市中心一小时车程内,有个地方叫花桥,坐地铁就能直达。人们突然认识到,花桥的身段是多么的弥足珍贵。

距离近,价格低,环境佳,如此花桥,确实成了上海刚需一族不可多得的选择。

今年的五一假期格外不同,受疫情影响连续放假5天,同时今天也是苏州大市落户新*实施的第一天,购房门槛的降低也将大大加速花桥库存的消化,各大售楼部看房人流堪比国庆节。

随着花桥一些卖了2年多的楼盘陆续清盘、交付,整个花桥市场在售项目已降至个位数,库存面临见底,重新拍地新楼盘肯定要上涨。作为每年20-30万刚需、养老人口购房需求外溢的老牌“环沪”,最低首付3成、总价万就能上车,年可能是选择花桥置业的最后窗口!

欢迎对花桥、长三角地区感兴趣的朋友

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