重磅全昆山人期待已久的昆山地铁S1号线 [复制链接]

8月14日，国家发改委正式对《苏州市城市轨道交通第三期建设规划（～年）》作出批复，同意建设6号线、7号线、8号线及S1线等4个项目，规划期为～年。

苏州市城市轨道交通第三期建设规划包含轨道交通6号线、7号线、8号线及S1线，是我市“四横三纵两联”城市轨道交通线网的重要组成部分，线路总长公里，总投资约为亿元。

6号线起于苏州新区站，终于桑田岛站，长34.2公里，共设车站28座，是城市东西向穿越古城及金鸡湖的重要客流通道及城际客流的重要集散线路。

本期7号线起于相城大道北站，终于红庄站，长27公里，共设车站23座，是古城东侧的重要的南北客流通道及高铁苏州北站枢纽客流的重要集散线路（建成后与已运营的4号线支线组成完整7号线）。

8号线起于华山路站，终于车坊站，长35.2公里，共设车站26座，是古城外围从西北到东南的骨干线路及湖东地区的南北向骨干线。S1线起于夷亭路站，终于花桥站，长41公里，共设车站27座，是昆山市东西向公共交通走廊及苏昆沪三地的交通联络线。

大家最关心的昆山地铁S1号线，根据此前的报道，苏州市正在积极推进沪通铁路太仓至上海四团段对接，苏州轨道交通市域S1线与上海地铁11号线对接，以及沿江高速二期和一批交通道路与上海的对接。

图片来源：苏州新闻

道路基础设施的全面打通，有利于两地人民的相互往来；同时产业的互动，包括两地的联动协同发展，都有很重要的意义。

根据此前规划公示

苏州市域S1线

起始于苏州工业园区夷亭路站，

与苏州轨道交通3号线进行对接，

终止于昆山花桥镇的花桥站，

如果与上海轨道交通11号线对接。

那么，昆山人以后就可以

坐地铁直达上海了！

根据此前规划，S1号线工程全长41公里，设站28座，总投资约亿元。

S1线定位为构建昆山市东西向公共交通走廊，缓解昆山境内东西向交通压力，通过苏州轨道交通3号线换乘，打通苏州与昆山、太仓东西向联系通道，同时通过与上海轨道交通11号线换乘，加强苏州、昆山与花桥之间的交通联系。

S1线西起园区唯亭片区，接自3号线夷亭路站，向东进入昆山西部新城，延前进路向东经过昆山中心城区、东部新城，折向南经陆家现代服务业园区，然后向东到达花桥商贸区，接至已开通的花桥站，与上海11号线相连。

市域轨交S1号线站点目前基本已经确定了

途径28个站点

分别是：

夷亭路站——阳澄湖南站——渔家灯火站——城铁阳澄湖站——莲湖公园站——祖冲之路站——文化艺术中心站——虹祺路站——鹿城路站——白马泾路站——玉山广场站——珠江路站——黑龙江路站——青阳路站——顺帆路站——金沙江路站——洞庭湖路站——时代大厦站——金融街站——昆嘉路站——洪湖路站——城铁花桥站——光夏路站——陆家站——展览中心站——西环路站——花溪公园站——花桥站

本轮规划实施完成后，苏州轨道交通总里程将达到公里，线网总客流预计将超过万人次，城区公共交通出行占机动化比例达54%，轨道交通占公共交通出行比例达46%。届时，苏州将构建起功能相对完备的轨道交通网络，并初步构建服务市域、连接上海轨道交通线网的市域线，进一步巩固和强化作为长江三角洲重要中心城市的地位。

目前，轨道交通集团正在积极推进各项前期准备工作，力争年底开工建设6号线、S1线，年开工建设7号线、8号线，预计到年左右，4条线路将全部建成。

文章来源：苏州轨道交通、看苏州、苏州地铁网等；苏州新闻广播综合整理