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苏州地铁要通到太仓和昆山,这不是开玩笑的 [复制链接]

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从苏州出发,坐着地铁去上海,这已经被正式提上工作日程。

昨天,苏州轨交部门发布了《苏州市城市轨道交通近期建设规划(至)》及线网规划环境影响评价公众参与第一次信息公示。根据规划,到年,苏州将要建成9条轨交线。新增的4条线路中,就有通到昆山和太仓的线路。

目前已经开通以及已经获批在建的5条线路

6号线:苏州新区站到园区星华街站,全长34.2公里

7号线北段:相城大道站到吴中区红庄站,27公里

7号线南段:龙翔路站到泾南路站,6.4公里

8号线:华山路站到园区车坊站,全长35.2公里

市域线S1一期主线:园区星明街站到太仓南站,全长54.5公里

S1支线:园区时代大厦站到昆山花桥站,接上海轨交11号线,全长15.8公里

在最新公布的建设规划中,已经明确提出,市域线S1支线要修建到昆山花桥站,和上海地铁无缝对接。而在今年3月份,苏州轨交部门曾公示的《苏州市城市轨道交通近期建设规划(至)》,还没有这样的线路规划。

△3月份公示的规划中,还尚未提及市域线的规划建设情况△昨天公示的规划中,已经明确了市域线一期主线和支线的详细情况

如此看来,市域线的建设已经被正式提上议程。在过几年,上海和苏州的联系将更为紧密,双城生活将变得更加方便。

除了市域线路,根据线网规划,2号线北延线(凤北公路到骑河,12.9公里)、5号线延伸线(吴中区湖滨路到集散中心,7.3公里)、6号线延伸线(园区桑田岛到吴中区甪直,9.6公里)以及S1线二期(高新区马涧生态园站到园区星明街站,16公里),线网评价对象全长为45.8公里。公众如有意见,可在9月8号前向轨交集团提出。

苏州轨道交通开通三年多来,运营正点率达99.9%。目前,1、2号线平均每天的客流量近40万人次。

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